1. روایتی پارکنگ سسٹم
روایتی پارکنگ سسٹم بنیادی طور پر بنیادی ہارڈ ویئر اور دستی آپریشن پر انحصار کرتے ہیں ، جس میں نسبتا low کم تکنیکی رکاوٹ داخلے میں شامل ہے۔ وہ چھوٹے اور درمیانے درجے کے پارکنگ لاٹوں یا محدود بجٹ والے منصوبوں کے لئے موزوں ہیں۔ عام اقسام میں شامل ہیں:
1. گراؤنڈ لوپ کا پتہ لگانے کا نظام: یہ سسٹم گاڑیوں کے داخلے اور باہر نکلنے کا پتہ لگانے کے لئے گلیوں میں سرایت شدہ برقی مقناطیسی کنڈلی کا استعمال کرتا ہے ، اور اسے گیٹ کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے فوائد کم لاگت اور اعلی استحکام ہیں ، لیکن تنصیب پیچیدہ ہے اور آسانی سے سڑک کی سطح کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔
2. کارڈ پر مبنی پارکنگ سسٹم: گاڑیوں کو داخلے کے بعد ایک کاغذ یا آئی سی کارڈ ملتا ہے ، اور باہر نکلنے پر دستی طور پر چارج کیا جاتا ہے۔ عام منظرناموں میں شاپنگ مالز اور اسپتال شامل ہیں۔ اس کے نقصانات میں کم کارکردگی اور مزدوری کے اخراجات شامل ہیں۔
3. میٹرڈ پارکنگ سسٹم: عام طور پر سڑک کے کنارے پارکنگ کی جگہوں میں پایا جاتا ہے ، یہ نظام سکے یا کارڈ کی ادائیگی پر انحصار کرتا ہے اور دستی معائنہ اور انتظام پر انحصار کرتا ہے۔ اس کی جگہ آہستہ آہستہ سمارٹ آلات کی جگہ لی جارہی ہے۔
2. سمارٹ پارکنگ سسٹم
انٹرنیٹ آف چیزوں اور اے آئی ٹیکنالوجیز کی ترقی کے ساتھ ، سمارٹ پارکنگ سسٹم مرکزی دھارے میں شامل ہوچکے ہیں۔ ان کی بنیادی خصوصیات آٹومیشن ، ڈیٹا سے چلنے والے نظام ، اور کارکردگی ہیں۔
1. لائسنس پلیٹ کی شناخت کا نظام: یہ نظام لائسنس پلیٹوں کی خود بخود شناخت کرنے کے لئے کیمرے استعمال کرتا ہے ، جس سے کارڈ لیس رسائی کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔ "2023 چائنا اسمارٹ پارکنگ انڈسٹری کی رپورٹ کے مطابق ،" 70 فیصد سے زیادہ نئی تعمیر شدہ پارکنگ لاٹ اس ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں ، جس کی شناخت کی درستگی کی شرح 99.5 ٪ ہے (ماخذ: آئرسارچ کنسلٹنگ)۔
2. کنٹیکٹ لیس ادائیگی کا نظام: لائسنس پلیٹ کو ادائیگی اکاؤنٹ (جیسے ایلیپے یا وی چیٹ) سے لنک کریں اور باہر نکلنے پر خود بخود فیس میں کٹوتی کریں۔ بیجنگ کیپیٹل ایئرپورٹ کے ٹرمینل 3 کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کنٹیکٹ لیس ادائیگی اوسط ٹرانزٹ کا وقت 2 سیکنڈ تک کم کردیتی ہے۔
3. ملٹی اسٹوریج پارکنگ سسٹم: میکانکی لفٹنگ یا پس منظر کی نقل و حرکت کے ذریعے پارکنگ کی صلاحیت کو بڑھاؤ ، جس میں لفٹنگ اور پس منظر کی نقل و حرکت اور عمودی گردش سمیت اختیارات شامل ہیں۔ جاپانی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ملٹی اسٹوری پارکنگ گیراج زمین کے استعمال میں 300 ٪ سے زیادہ (ماخذ: جاپان پارکنگ ایسوسی ایشن) میں اضافہ کرسکتے ہیں۔
4. پارکنگ گائیڈنس سسٹم: خالی جگہوں کا پتہ لگانے کے لئے الٹراساؤنڈ یا کیمرے استعمال کرتا ہے اور ایل ای ڈی اسکرینوں کے ذریعہ حقیقی وقت کی رہنمائی فراہم کرتا ہے۔ شنگھائی گلوبل ہاربر پارکنگ میں اس سسٹم کو نافذ کرنے کے بعد ، ڈرائیوروں کے تلاش کے وقت میں 60 فیصد کمی واقع ہوئی۔
iii. سسٹم کے انتخاب کی سفارشات
مختلف منظرناموں کے لئے مختلف نظاموں کی ضرورت ہوتی ہے:
- تجارتی کمپلیکس: صارف کے تجربے کو بڑھانے کے لئے لائسنس پلیٹ کی پہچان اور رابطہ کے بغیر ادائیگی کو ترجیح دیں۔
- پرانی رہائشی کمیونٹیز: لاگت اور طلب میں توازن برقرار رکھنے کے لئے ایک سادہ گراؤنڈ سینسنگ لوپ سسٹم کے ساتھ ریٹروفٹ۔
-نقل و حمل کے مرکز: کثیر الجہتی پارکنگ گیراج اور پارکنگ گائیڈنس اعلی کثافت والے ٹریفک کے انتظام کے ل more زیادہ موزوں ہیں۔
مستقبل میں ، 5 جی اور خودمختار ڈرائیونگ کو وسیع پیمانے پر اپنانے کے ساتھ ، پارکنگ سسٹم مزید "بغیر پائلٹ" اور "ریزرویشن پر مبنی" سسٹم کی طرف تیار ہوگا ، جیسے پارکنگ کی جگہ کو پہلے سے بک کرنا اور کسی ایپ کے ذریعہ کسی نامزد علاقے میں تشریف لے جانا۔
